Bảo dưỡng định kỳ Porsche 911 cấp 10.000 Kilomet
Chúng tôi thực hiện bảo dưỡng dòng xe Porsche 911 cấp 10.000 Kilomet với các hạng mục như sau:
- Nhớt động cơ chúng tôi dùng loại 5W30
- Lọc dầu
- Lọc gió máy lạnh
- Long đền tán xã nhớt
- Dung dịch rửa kim phun nhiên liệu
- Vệ sinh bố thắng
| Dầu động cơ
Lọc dầu động cơ Lọc gió động cơ Lọc gió điều hòa Ắc-quy Hệ thống phanh Gầm xe Lốp xe Bu-gi Đai truyền động Nước làm mát Nước rửa kính Gạt mưa Dầu phanh Hệ thống điện thân xe |
Thay mới sau 5.000-10.000km (tùy thuộc vào loại xe và quãng đường di chuyển)
Lọc bị bẩn cần thay mới sau 10.000km vận hành Kiểm tra, vệ sinh nếu lọc bị bẩn ít. Nếu bị rách, ẩm hoặc khó vệ sinh thì thay mới ngay Khi có mùi hôi, không mát, có nước ở cửa gió, điều hòa hoạt động không hiệu quả cần kiểm tra, vệ sinh hoặc thay mới Khi gặp phải trường hợp đề máy yếu hoặc đề máy không nổ. Cần kiểm tra bảo dưỡng bình ắc-quy thường xuyên để nâng cao tuổi thọ của bình Khi đạp phanh xảy ra hiện tượng bó phanh, phanh không ăn, khi phanh có tiếng kêu.Cần bảo dưỡng, kiểm tra, vệ sinh thường xuyên hoặc thay mới nếu độ mòn quá mức cho phép Kiểm tra có vết trầy xước, va chạm, vết nứt, gỉ xét, hoặc bất kỳ hư hỏng nào khác. Nếu phát hiện cần sửa chữa hoặc thay thế ngay Kiểm tra độ mòn, độ cứng, áp suất lốp, bảo dưỡng lốp để có thể an tâm khi vận hành với các điều kiện khí hậu, đường xá khác nhau Khi nhận thấy có dấu hiệu bất thường từ hệ thống đánh lửa cần kiểm tra định kỳ và thay mới sau 60.000-100.000km KIểm tra độ chùng và độ mòn mỗi lần đi bảo dưỡng. Nếu chùng thì căn chỉnh lại, mòn thì thay mới Kiểm tra, bổ sung nước làm mát để đảm bảo khả năng tản nhiệt cho động cơ Khi vận hành xe kính lái có thể dính nhiều các chất bẩn khác nhau. Cần kiểm tra, bổ sung hoặc thay mới nước rửa kính thường xuyên để làm sạch kính lái và cần gạt mưa Kiểm tra thường xuyên hoặc thay mới nếu gạt không làm sạch kính, cong hoặc gãy, phát ra tiếng kêu, quá cũ Thay mới dầu phanh sau 30.000-40.000km vận hành để đảm bảo hiệu suất phanh tốt nhất Kiểm tra mỗi lần đi bảo dưỡng hoặc mỗi lần gặp vấn đề về hệ thống điện như đèn, còi, các thiết bị điện… |
20-30 phút
15-20 phút 10-15 phút 10-15 phút 20-30 phút 50-70 phút 40-60 phút 30-40 phút 40-60 phút 60-80 phút 20-30 phút 10-15 phút 10-15 phút 20-30 phút 40-60 phút |
400 phút |
Bảo dưỡng định kỳ Porsche 911 cấp 20.000 Kilomet
Chúng tôi thực hiện bảo dưỡng dòng xe Porsche 911 cấp 20.000 Kilomet với các hạng mục như sau:
- Nhớt động cơ chúng tôi dùng loại 5W30
- Lọc dầu
- Lọc gió máy lạnh
- Long đền tán xã nhớt
- Dung dịch rửa kim phun nhiên liệu
- Vệ sinh bố thắng
- Gioăng đệm nút xả dầu đuôi hộp số cơ
| Dầu động cơ
Lọc dầu động cơ Lọc gió động cơ Lọc gió điều hòa Ắc-quy Hệ thống phanh Gầm xe Lốp xe Bu-gi Đai truyền động Nước làm mát Nước rửa kính Gạt mưa Dầu phanh Hệ thống điện thân xe Lọc nhiên liệu Dầu trợ lực lái Kim phun |
Thay mới sau 5.000-10.000km (tùy thuộc vào loại xe và quãng đường di chuyển)
Lọc bị bẩn cần thay mới sau 10.000km vận hành Kiểm tra, vệ sinh nếu lọc bị bẩn ít. Nếu bị rách, ẩm hoặc khó vệ sinh thì thay mới ngay Khi có mùi hôi, không mát, có nước ở cửa gió, điều hòa hoạt động không hiệu quả cần kiểm tra, vệ sinh hoặc thay mới Khi gặp phải trường hợp đề máy yếu hoặc đề máy không nổ. Cần kiểm tra bảo dưỡng bình ắc-quy thường xuyên để nâng cao tuổi thọ của bình Khi đạp phanh xảy ra hiện tượng bó phanh, phanh không ăn, khi phanh có tiếng kêu.Cần bảo dưỡng, kiểm tra, vệ sinh thường xuyên hoặc thay mới nếu độ mòn quá mức cho phép Kiểm tra có vết trầy xước, va chạm, vết nứt, gỉ xét, hoặc bất kỳ hư hỏng nào khác. Nếu phát hiện cần sửa chữa hoặc thay thế ngay Kiểm tra độ mòn, độ cứng, áp suất lốp, bảo dưỡng lốp để có thể an tâm khi vận hành với các điều kiện khí hậu, đường xá khác nhau Khi nhận thấy có dấu hiệu bất thường từ hệ thống đánh lửa cần kiểm tra định kỳ và thay mới sau 60.000-100.000km KIểm tra độ chùng và độ mòn mỗi lần đi bảo dưỡng. Nếu chùng thì căn chỉnh lại, mòn thì thay mới Kiểm tra, bổ sung nước làm mát để đảm bảo khả năng tản nhiệt cho động cơ Khi vận hành xe kính lái có thể dính nhiều các chất bẩn khác nhau. Cần kiểm tra, bổ sung hoặc thay mới nước rửa kính thường xuyên để làm sạch kính lái và cần gạt mưa Kiểm tra thường xuyên hoặc thay mới nếu gạt không làm sạch kính, cong hoặc gãy, phát ra tiếng kêu, quá cũ Thay mới dầu phanh sau 30.000-40.000km vận hành để đảm bảo hiệu suất phanh tốt nhất Kiểm tra mỗi lần đi bảo dưỡng hoặc mỗi lần gặp vấn đề về hệ thống điện như đèn, còi, các thiết bị điện… Khi nổ máy động cơ có âm thanh lạ, tốn nhiên liệu bất thường, đèn báo lỗi lọc nhiên liệu sáng. Kiểm tra và thay lọc định kỳ để duy trì hiệu suất tốt cho xe Kiểm tra chất lượng và lượng dầu trợ lực lái. Thay mới sau mỗi 60.000-80.000km Sau thời gian sử dụng có thể bị tắc nghẽn dầu phun do dễ bị bám cặn, tạp chất, muội than. Vệ sinh kim phun sau 15.000-20.000km vận hành |
20-30 phút
15-20 phút 10-15 phút 10-15 phút 20-30 phút 50-70 phút 40-60 phút 30-40 phút 40-60 phút 60-80 phút 20-30 phút 10-15 phút 10-15 phút 20-30 phút 40-60 phút 30-40 phút 30-40 phút 60-80 phút |
480 phút |
Bảo dưỡng định kỳ Porsche 911 cấp 40.000 Kilomet
Chúng tôi thực hiện bảo dưỡng dòng xe Porsche 911 cấp 40.000 Kilomet với các hạng mục như sau:
- Nhớt động cơ chúng tôi dùng loại 5W30
- Lọc dầu
- Lọc gió máy lạnh
- Long đền tán xã nhớt
- Dung dịch rửa kim phun nhiên liệu
- Vệ sinh bố thắng
- Gioăng đệm nút xả dầu đuôi hộp số cơ
- Dầu Vi sai
- Dầu thắng
- Lọc gió động cơ
| Dầu động cơ
Lọc dầu động cơ Lọc gió động cơ Lọc gió điều hòa Ắc-quy Hệ thống phanh Gầm xe Lốp xe Bu-gi Đai truyền động Nước làm mát Nước rửa kính Gạt mưa Dầu phanh Hệ thống điện thân xe Lọc nhiên liệu Dầu trợ lực lái Kim phun Dầu hộp số Dầu vi sai |
Thay mới sau 5.000-10.000km (tùy thuộc vào loại xe và quãng đường di chuyển)
Lọc bị bẩn cần thay mới sau 10.000km vận hành Kiểm tra, vệ sinh nếu lọc bị bẩn ít. Nếu bị rách, ẩm hoặc khó vệ sinh thì thay mới ngay Khi có mùi hôi, không mát, có nước ở cửa gió, điều hòa hoạt động không hiệu quả cần kiểm tra, vệ sinh hoặc thay mới Khi gặp phải trường hợp đề máy yếu hoặc đề máy không nổ. Cần kiểm tra bảo dưỡng bình ắc-quy thường xuyên để nâng cao tuổi thọ của bình Khi đạp phanh xảy ra hiện tượng bó phanh, phanh không ăn, khi phanh có tiếng kêu.Cần bảo dưỡng, kiểm tra, vệ sinh thường xuyên hoặc thay mới nếu độ mòn quá mức cho phép Kiểm tra có vết trầy xước, va chạm, vết nứt, gỉ xét, hoặc bất kỳ hư hỏng nào khác. Nếu phát hiện cần sửa chữa hoặc thay thế ngay Kiểm tra độ mòn, độ cứng, áp suất lốp, bảo dưỡng lốp để có thể an tâm khi vận hành với các điều kiện khí hậu, đường xá khác nhau Khi nhận thấy có dấu hiệu bất thường từ hệ thống đánh lửa cần kiểm tra định kỳ và thay mới sau 60.000-100.000km KIểm tra độ chùng và độ mòn mỗi lần đi bảo dưỡng. Nếu chùng thì căn chỉnh lại, mòn thì thay mới Kiểm tra, bổ sung nước làm mát để đảm bảo khả năng tản nhiệt cho động cơ Khi vận hành xe kính lái có thể dính nhiều các chất bẩn khác nhau. Cần kiểm tra, bổ sung hoặc thay mới nước rửa kính thường xuyên để làm sạch kính lái và cần gạt mưa Kiểm tra thường xuyên hoặc thay mới nếu gạt không làm sạch kính, cong hoặc gãy, phát ra tiếng kêu, quá cũ Thay mới dầu phanh sau 30.000-40.000km vận hành để đảm bảo hiệu suất phanh tốt nhất Kiểm tra mỗi lần đi bảo dưỡng hoặc mỗi lần gặp vấn đề về hệ thống điện như đèn, còi, các thiết bị điện… Khi nổ máy động cơ có âm thanh lạ, tốn nhiên liệu bất thường, đèn báo lỗi lọc nhiên liệu sáng. Kiểm tra và thay lọc định kỳ để duy trì hiệu suất tốt cho xe Kiểm tra chất lượng và lượng dầu trợ lực lái. Thay mới sau mỗi 60.000-80.000km Sau thời gian sử dụng có thể bị tắc nghẽn dầu phun do dễ bị bám cặn, tạp chất, muội than. Vệ sinh kim phun sau 15.000-20.000km vận hành Thay mới sau khoảng 50.000-100.000km vận hành, tùy thuộc vào loại xe, điều kiện sử dụng, thói quen lái xe và loại dầu hộp số sử dụng Khi nghe tiếng ồn bất thường từ bộ vi sai, rò rỉ dầu từ bộ vi sai, và hiện tượng xe hoạt động không ổn định. Cần thay mới sau 40.000-60.000km vận hành |
20-30 phút
15-20 phút 10-15 phút 10-15 phút 20-30 phút 50-70 phút 40-60 phút 30-40 phút 40-60 phút 60-80 phút 20-30 phút 10-15 phút 10-15 phút 20-30 phút 40-60 phút 30-40 phút 30-40 phút 60-80 phút 30-50 phút 30-50 phút |
480 phút |
Bảo dưỡng định kỳ Porsche 911 cấp 80.000 Kilomet
Chúng tôi thực hiện bảo dưỡng dòng xe Porsche 911 tại 80.000 Kilomet với các hạng mục như sau:
- Nhớt động cơ chúng tôi dùng loại 5W30
- Lọc dầu
- Lọc gió máy lạnh
- Long đền tán xã nhớt
- Dung dịch rửa kim phun nhiên liệu
- Vệ sinh bố thắng
- Gioăng đệm nút xả dầu đuôi hộp số cơ
- Dầu Vi sai
- Dầu thắng
- Lọc gió động cơ
- Lọc xăng
| Dầu động cơ
Lọc dầu động cơ Lọc gió động cơ Lọc gió điều hòa Ắc-quy Hệ thống phanh Gầm xe Lốp xe Bu-gi Đai truyền động Nước làm mát Nước rửa kính Gạt mưa Dầu phanh Hệ thống điện thân xe Lọc nhiên liệu Dầu trợ lực lái Kim phun Dầu hộp số Dầu vi sai |
Thay mới sau 5.000-10.000km (tùy thuộc vào loại xe và quãng đường di chuyển)
Lọc bị bẩn cần thay mới sau 10.000km vận hành Kiểm tra, vệ sinh nếu lọc bị bẩn ít. Nếu bị rách, ẩm hoặc khó vệ sinh thì thay mới ngay Khi có mùi hôi, không mát, có nước ở cửa gió, điều hòa hoạt động không hiệu quả cần kiểm tra, vệ sinh hoặc thay mới Khi gặp phải trường hợp đề máy yếu hoặc đề máy không nổ. Cần kiểm tra bảo dưỡng bình ắc-quy thường xuyên để nâng cao tuổi thọ của bình Khi đạp phanh xảy ra hiện tượng bó phanh, phanh không ăn, khi phanh có tiếng kêu.Cần bảo dưỡng, kiểm tra, vệ sinh thường xuyên hoặc thay mới nếu độ mòn quá mức cho phép Kiểm tra có vết trầy xước, va chạm, vết nứt, gỉ xét, hoặc bất kỳ hư hỏng nào khác. Nếu phát hiện cần sửa chữa hoặc thay thế ngay Kiểm tra độ mòn, độ cứng, áp suất lốp, bảo dưỡng lốp để có thể an tâm khi vận hành với các điều kiện khí hậu, đường xá khác nhau Khi nhận thấy có dấu hiệu bất thường từ hệ thống đánh lửa cần kiểm tra định kỳ và thay mới sau 60.000-100.000km KIểm tra độ chùng và độ mòn mỗi lần đi bảo dưỡng. Nếu chùng thì căn chỉnh lại, mòn thì thay mới Kiểm tra, bổ sung nước làm mát để đảm bảo khả năng tản nhiệt cho động cơ Khi vận hành xe kính lái có thể dính nhiều các chất bẩn khác nhau. Cần kiểm tra, bổ sung hoặc thay mới nước rửa kính thường xuyên để làm sạch kính lái và cần gạt mưa Kiểm tra thường xuyên hoặc thay mới nếu gạt không làm sạch kính, cong hoặc gãy, phát ra tiếng kêu, quá cũ Thay mới dầu phanh sau 30.000-40.000km vận hành để đảm bảo hiệu suất phanh tốt nhất Kiểm tra mỗi lần đi bảo dưỡng hoặc mỗi lần gặp vấn đề về hệ thống điện như đèn, còi, các thiết bị điện… Khi nổ máy động cơ có âm thanh lạ, tốn nhiên liệu bất thường, đèn báo lỗi lọc nhiên liệu sáng. Kiểm tra và thay lọc định kỳ để duy trì hiệu suất tốt cho xe Kiểm tra chất lượng và lượng dầu trợ lực lái. Thay mới sau mỗi 60.000-80.000km Sau thời gian sử dụng có thể bị tắc nghẽn dầu phun do dễ bị bám cặn, tạp chất, muội than. Vệ sinh kim phun sau 15.000-20.000km vận hành Thay mới sau khoảng 50.000-100.000km vận hành, tùy thuộc vào loại xe, điều kiện sử dụng, thói quen lái xe và loại dầu hộp số sử dụng Khi nghe tiếng ồn bất thường từ bộ vi sai, rò rỉ dầu từ bộ vi sai, và hiện tượng xe hoạt động không ổn định. Cần thay mới sau 40.000-60.000km vận hành |
20-30 phút
15-20 phút 10-15 phút 10-15 phút 20-30 phút 50-70 phút 40-60 phút 30-40 phút 40-60 phút 60-80 phút 20-30 phút 10-15 phút 10-15 phút 20-30 phút 40-60 phút 30-40 phút 30-40 phút 60-80 phút 30-50 phút 30-50 phút |
480 phút |
Đánh giá
Chưa có đánh giá nào.