Bảo dưỡng định kỳ Mazda 2 1.5AT cấp 10.000 Kilomet
Chúng tôi thực hiện bảo dưỡng dòng xe Mazda 2 1.5AT cấp 10.000 Kilomet với các hạng mục như sau:Nhớt động cơ cao cấp:
- Lọc nhớt:
- Lông đền ốc xả nhớt:
- Dung dịch vệ sinh buồn đốt:
- Dung dịch vệ sinh bố thắng:
- Công bảo dưỡng:
- Nước rửa kính ô tô
| Dầu động cơ, long đền xả nhớt
lọc dầu Lọc gió động cơ khoang lái bánh xe Hệ thống phanh Nước làm mát nước rửa kính |
Sau thời gian sử dụng dầu không còn đạt chất lượng nên cần được thay mới sau 5000km
Lọc dầu bám nhiều cặn bẩn khiến dòng dầu có thể bị tắc cần được thay mới sau mỗi 10000km Vệ sinh lọc gió động cơ kiểm tra hoạt động của các hệ thống điện, vô lăng lái, các bàn đạp phanh, ly hợp, gas kiểm tra, đảo lốp kiểm tra trình trạng phanh, các bố của phanh kiểm tra nước làm mát thêm nước rửa kính nếu thiếu hụt |
15-30 phút
5-10 phút 5-10 phút 15-30 phút 30-45 phút 15-30 phút 5-10 phút 5-10 phút |
120 phút |
Bảo dưỡng định kỳ Mazda 2 1.5AT cấp 20.000 Kilomet
Chúng tôi thực hiện bảo dưỡng dòng xe Mazda 2 1.5AT cấp 20.000 Kilomet với các hạng mục như sau:Nhớt động cơ cao cấp
- Lọc nhớt
- Lông đền ốc xả nhớt
- Dung dịch vệ sinh buồn đốt
- Dung dịch vệ sinh bố thắng
- Lọc gió điều hòa
- Lọc gió động cơ
- Nước làm mát
- Dầu thắng
| Dầu động cơ, long đền xả nhớt
lọc dầu Lọc gió động cơ khoang lái bánh xe Hệ thống phanh Nước làm mát nước rửa kính dầu phanh Lọc gió điều hòa hệ thống khung gầm |
Sau thời gian sử dụng dầu không còn đạt chất lượng nên cần được thay mới sau 5000km
Lọc dầu bám nhiều cặn bẩn khiến dòng dầu có thể bị tắc cần được thay mới sau mỗi 10000km lọc gió nhiều cặn bẩn có thể gây ảnh hưởng động cơ nên thay mới sau 20000km kiểm tra hoạt động của các hệ thống điện, vô lăng lái, các bàn đạp phanh, ly hợp, gas kiểm tra, đảo lốp kiểm tra trình trạng phanh, các bố của phanh kiểm tra nước làm mát thêm nước rửa kính nếu thiếu hụt châm thêm dầu phanh nếu thiếu hụt lọc gió hoạt động lâu ngày chứa nhiều bụi bẩn có thế gây ảnh hưởng đến người lái nên thay sau 20000km kiểm tra toàn bộ hệ thống treo, các cao su giảm chân các routyn nếu hỏng thì thay mới |
15-30 phút
5-10 phút 15-30 phút 15-30 phút 30-45 phút 15-30 phút 5-10 phút 5-10 phút 15-30 phút 15-30 phút 15-30 phút |
180 phút |
Bảo dưỡng định kỳ Mazda 2 1.5AT cấp 40.000 Kilomet
Chúng tôi thực hiện bảo dưỡng dòng xe Mazda 2 1.5AT cấp 40.000 Kilomet với các hạng mục như sau:Nhớt động cơ cao cấp
- Lọc nhớt
- Lông đền ốc xả nhớt
- Dung dịch vệ sinh buồn đốt
- Dung dịch vệ sinh bố thắng
- Lọc gió điều hòa
- Lọc gió động cơ
- Dây Curoa bơm nước
- Dây Curoa máy lạnh
- Nước làm mát
- Dầu thắng
| Dầu động cơ, long đền xả nhớt
lọc dầu Lọc gió động cơ khoang lái bánh xe Hệ thống phanh Nước làm mát nước rửa kính dầu phanh Lọc gió điều hòa hệ thống khung gầm Lọc nhiên liệu Dầu côn, dầu trợ lực lái Dầu trợ lực lái, dầu vi sai Bugi Kim phun, họng nạp Dây đai dẫn động |
Sau thời gian sử dụng dầu không còn đạt chất lượng nên cần được thay mới sau 5000km
Lọc dầu bám nhiều cặn bẩn khiến dòng dầu có thể bị tắc cần được thay mới sau mỗi 10000km lọc gió nhiều cặn bẩn có thể gây ảnh hưởng động cơ nên thay mới sau 20000km kiểm tra hoạt động của các hệ thống điện, vô lăng lái, các bàn đạp phanh, ly hợp, gas kiểm tra, đảo lốp kiểm tra trình trạng phanh, các bố của phanh nước làm mát không còn đủ điều kiện hoạt động do cặn bẩn, biến chất nên cần thay mới ở 40000km thêm nước rửa kính nếu thiếu hụt dầu phanh lâu ngày sẽ giảm chất lượng, không còn đảm bảo phanh tốt nên cần thay mới ở 40000km lọc gió hoạt động lâu ngày chứa nhiều bụi bẩn có thế gây ảnh hưởng đến người lái nên thay sau 20000km kiểm tra toàn bộ hệ thống treo, các cao su giảm chân các routyn nếu hỏng thì thay mới Lọc nhiên liệu chứa nhiều cặn bẩn trong khoảng thời gian sử dụng cần được thay mới khi quá bẩn hoặc tắc ở khoảng 40000km dầu côn, trợ lực lái lâu ngày sẽ biến chất hoặt động không tốt nên cần được thay mới để an toàn sau 40000km dầu hộp số, dầu vi sai hoạt động tronh điều kiện khắc nghiệt nên dễ bị biến chất, lẫn tạp chất nên cần thay mới sau 40000km Bugi nên được kiểm tra hoạt động Kim phun, họng nạp cần được vệ sinh sau 40000km sử đụng để đạt hiệu quả nạp tốt nhất cần thay dây đai |
15-30 phút
5-10 phút 15-30 phút 15-30 phút 30-45 phút 15-30 phút 15-30 phút 5-10 phút 30-45 phút 15-30 phút 15-30 phút 15-30 phút 30-45 phút 30-45 phút 15-30 phút 15-30 phút 30-60 phút |
240 phút |
Bảo dưỡng định kỳ Mazda 2 1.5AT cấp 80.000 Kilomet
Chúng tôi thực hiện bảo dưỡng dòng xe Mazda 2 1.5AT cấp 80.000 Kilomet với các hạng mục như sau:Nhớt động cơ cao cấp:
- Lọc nhớt
- Lông đền ốc xả nhớt
- Dung dịch vệ sinh buồn đốt
- Dung dịch vệ sinh bố thắng
- Lọc gió điều hòa
- Lọc gió động cơ
- Dây Curoa bơm nước
- Dây Curoa máy lạnh
- Nước làm mát
- Dầu thắng
| Dầu động cơ, long đền xả nhớt
lọc dầu Lọc gió động cơ khoang lái bánh xe Hệ thống phanh Nước làm mát nước rửa kính dầu phanh Lọc gió điều hòa hệ thống khung gầm Lọc nhiên liệu Dầu côn, dầu trợ lực lái Dầu trợ lực lái, dầu vi sai Bugi Kim phun, họng nạp dây đai dẫn động |
Sau thời gian sử dụng dầu không còn đạt chất lượng nên cần được thay mới sau 5000km
Lọc dầu bám nhiều cặn bẩn khiến dòng dầu có thể bị tắc cần được thay mới sau mỗi 10000km lọc gió nhiều cặn bẩn có thể gây ảnh hưởng động cơ nên thay mới sau 20000km kiểm tra hoạt động của các hệ thống điện, vô lăng lái, các bàn đạp phanh, ly hợp, gas kiểm tra, đảo lốp kiểm tra trình trạng phanh, các bố của phanh nước làm mát không còn đủ điều kiện hoạt động do cặn bẩn, biến chất nên cần thay mới ở 40000km thêm nước rửa kính nếu thiếu hụt dầu phanh lâu ngày sẽ giảm chất lượng, không còn đảm bảo phanh tốt nên cần thay mới ở 40000km lọc gió hoạt động lâu ngày chứa nhiều bụi bẩn có thế gây ảnh hưởng đến người lái nên thay sau 20000km kiểm tra toàn bộ hệ thống treo, các cao su giảm chân các routyn nếu hỏng thì thay mới Lọc nhiên liệu chứa nhiều cặn bẩn trong khoảng thời gian sử dụng cần được thay mới khi quá bẩn hoặc tắc ở khoảng 40000km dầu côn, trợ lực lái lâu ngày sẽ biến chất hoặt động không tốt nên cần được thay mới để an toàn sau 40000km dầu hộp số, dầu vi sai hoạt động tronh điều kiện khắc nghiệt nên dễ bị biến chất, lẫn tạp chất nên cần thay mới sau 40000km Bugi nên được thay mới trong khoẳng 60000-100000km sử dụng để hiệu quả đánh lửa đạt tốt nhất Kim phun, họng nạp cần được vệ sinh sau 40000km sử đụng để đạt hiệu quả nạp tốt nhất Cần thay dây đai |
15-30 phút
5-10 phút 15-30 phút 15-30 phút 30-45 phút 15-30 phút 15-30 phút 5-10 phút 30-45 phút 15-30 phút 15-30 phút 15-30 phút 30-45 phút 30-45 phút 30-45 phút 15-30 phút 30-60 phút |
300 phút |
Đánh giá
Chưa có đánh giá nào.